什么是“3+2”？我们俗称的“3+2”，宁波船员指的是职业院校与本科高校对口贯通分段培养转段,其中，“3”代表在高职高专学校上3年，“2”代表在本科院校上2年，这中间要经历一个考核环节。船员申请在专科阶段，由高职院校根据高考录取原则择优录取并办理专科录取手续。学生录取后,在高职院校学习三年,考核合格后进入衔接本科院校学习两年。很多学校转段通过率超过90％，是考生热衷于报考“3＋2”的重要原因。

宁波船员据了解，国务院联防联控机制于3月23日15时在北京国二招宾馆（北京市西直门南大街6号）东楼三层中会议厅召开新闻发布会，介绍依法防控境外疫情输入最新情况，请海关总署、交通运输部、中国民用航空局、国家移民管理局有关司局负责人就出入境管理、口岸检疫、国际交通工具防控等回答媒体提问。海船员申请关总署卫生检疫司副司长宋悦谦先生、交通运输部海事局副局长杨新宅先生、中国民用航空局运行监控中心副主任孙韶华先生、国家移民管理局边防检查管理司司长刘海涛先生，请他们就指定机场入境、防控海上输入、转机行程安排等来回答媒体提问。

宁波船员国际劳务输出在第二次世界大战后获得了较大发展，已成为许多国家开展对外经济合作的一种重要形式。据世界银行1986年统计，世界劳务市场的劳务容量约为2000万人。船员申请劳务输入国家和地区主要在中东、北非产油国、欧洲经济共同体、北美和南美洲。其中中东、西欧、北美洲吸收的劳务量约占世界总劳务量的80％。20世纪70年代以来中东已成为世界劳务洪流的主要指向。劳务输出国家和地区主要在亚洲，输出的劳务量约占世界劳务输出总量的60％，主要有印度、巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国、泰国、菲律宾、南朝鲜等。劳务输出人员中，工人（主要是技术工人）占70％，专业技术和管理人员占30％。中国自80年代以来开始国际劳务输出，但迄今输出量甚少，且大多是劳动密集型行业的劳务（建房、筑路等）。

英国相关机构近期表明，船员申请英国留学毕业生工作签证计划将于2021年夏季开始执行，国际学生在英国高校完成本科和硕士学位后可在英国停留两年。由于疫情影响宁波船员，被要求进行远程学习或线上线下混合式学习的学生，即便在英国境外完成了部分课时，但符合申请毕业生工作签证的要求，在2021年4月6日前入境英国并在英国完成学业的学生，可以享受此政策。但想要申请毕业生工作签证的学生，仍需续签T4类型学生签证。

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